Антикоррозийная обработка Volvo XC60 материалами DINITROL
Полный антикоррозийный комплекс Volvo XC60 материалами DINITROL: после мойки и сушки выполняем дефектовку днища и арок, очищаем проблемные зоны пескоструем, наносим кислотный грунт, обрабатываем скрытые полости ML-составом и закрываем днище защитным слоем Dinitrol Metallic.
Дефектовка Volvo XC60 после мойки и сушки — фото 1
Дефектовка Volvo XC60 после мойки и сушки — фото 2
Дефектовка Volvo XC60 после мойки и сушки — фото 3
Дефектовка Volvo XC60 после мойки и сушки — фото 4
Дефектовка Volvo XC60 после мойки и сушки — фото 5
Пескоструйная очистка проблемных зон днища Volvo XC60
Пескоструй удаляет рыхлую коррозию и загрязнения на участках, где защитный состав нельзя наносить поверх неподготовленного металла.
Кислотный грунт после пескоструйной очистки Volvo XC60
Очищенные участки закрываем кислотным травящим грунтом, чтобы подготовить металл к дальнейшей антикоррозийной защите.
Грунтование зон днища перед DINITROL Metallic
Проверяем подготовительный слой на кромках, креплениях и сложных участках, где важна адгезия защитного покрытия.
Обработка Volvo XC60 ML-составом DINITROL
ML-состав используется для внутренних зон и полостей, куда важно подать материал тонким слоем для защиты скрытых участков.
DINITROL ML в полостях и труднодоступных зонах
Крупным планом показываем работу с полостями и внутренними зонами, где обычного внешнего покрытия недостаточно.
Нанесение Dinitrol Metallic на днище Volvo XC60
Основной защитный слой Dinitrol Metallic закрывает днище и арки, снижая контакт металла с водой, грязью и дорожными реагентами.
Volvo XC60 после нанесения защитного состава — общий план
Общий план после обработки показывает покрытие на днище и прилегающих зонах, где раньше проводилась подготовка.
Volvo XC60 после антикора DINITROL — крупный план покрытия
Крупнее проверяем равномерность слоя Dinitrol Metallic в местах креплений, на кромках и рядом со сложными переходами.
Антикоррозийная обработка скрытых полостей Volvo XC60
Скрытые полости обрабатываются отдельно, потому что именно внутри закрытых зон часто накапливается влага и начинается коррозия.
Видео обработки скрытых полостей Volvo XC60
Показываем подачу материала в скрытую полость: видео лучше передает сам процесс, чем второй похожий статичный кадр.