Антикоррозийный ремонт задних арок Audi A6
Полный цикл работ по Audi A6 после обнаружения коррозии в зоне задних арок: автомобиль вымыли и осмотрели, проблемные участки зачистили, закрыли кислотным защитным грунтом, подготовили и окрасили задние крылья, загерметизировали швы и нанесли антикоррозионное покрытие на восстановленные зоны.
Мойка и дефектовка Audi A6 перед антикоррозийным ремонтом
Сначала автомобиль отмывается, чтобы увидеть реальное состояние задних арок, кромок и зон крепления. На этом этапе фиксируем очаги коррозии и согласуем объем ремонта.
Удаление коррозии в зоне задней арки Audi A6
Рыхлую коррозию и поврежденные слои покрытия убираем до стабильного основания. Нельзя закрывать такие зоны антикором без подготовки: ржавчина продолжит развиваться под слоем материала.
Зачистка проблемной зоны перед грунтованием
Крупным планом видно подготовленную область вокруг арки. После зачистки проверяем кромки, переходы и места, где старое покрытие потеряло адгезию.
Кислотный защитный грунт на очищенном металле
Очищенные зоны закрываются кислотным грунтом. Он помогает подготовить металл к следующим слоям и снижает риск повторного развития коррозии в ремонтной зоне.
Удаление старого лакокрасочного покрытия с задних крыльев
На задних крыльях снимаем старое покрытие там, где оно мешает качественной подготовке. Это нужно, чтобы новый слой не лег поверх слабого основания.
Подготовка и окраска задних крыльев Audi A6
После подготовки поверхности задние крылья выводятся под окраску. В кейсе показан не только антикор, но и связанный кузовной этап, без которого защита была бы неполной.
Окрашенная зона перед герметизацией и защитой
После окраски проверяем готовую поверхность и переходы. Далее зона получает дополнительную защиту по швам и внутренним участкам арки.
Герметизация швов в ремонтной зоне
Швы и стыки закрываются герметиком, чтобы уменьшить попадание влаги и грязи в зоны соединения металла. Это обязательный этап перед финишной антикоррозионной защитой.
Нанесение антикоррозионного покрытия в арке
На подготовленные участки наносится защитный состав. Покрытие должно закрывать металл равномерно, особенно по кромкам, швам и зонам крепления.
Защита внутренних зон и крепежных мест
Дополнительно фиксируем обработку внутренних участков арки и сложных мест, где чаще задерживаются влага, грязь и реагенты.
Итоговое покрытие восстановленной зоны Audi A6
Финальный вид показывает обработанную ремонтную зону после подготовки, герметизации и нанесения антикоррозионного состава.
Готовый автомобиль после антикоррозийного ремонта
Работа завершена: задние арки и прилегающие зоны восстановлены, защищены от влаги и реагентов, а ключевые этапы зафиксированы для клиента.
